轉(zhuǎn)：業(yè)主安裝充電樁 小區(qū)物業(yè)“不配合”，法院支持業(yè)主訴求

原文轉(zhuǎn)：業(yè)主想在自家車位安裝新能源汽車充電樁，但在辦理申請材料時遭到物業(yè)拒絕。3月4日，記者從市中院了解到，一起關(guān)于新能源汽車充電樁的糾紛，經(jīng)過萬柏林區(qū)法院一審、市中院二審，最終判決物業(yè)公司應(yīng)全力配合業(yè)主合理訴求。

　　2021年，家住萬柏林區(qū)的趙先生購買了一輛新能源汽車，考慮到充電方便，他計劃在自家車位上安裝充電樁。供電部門告知趙先生，要在住宅小區(qū)安裝充電樁，需要所在小區(qū)物業(yè)公司出具一份同意安裝充電設(shè)施的書面文件。于是趙先生找到物業(yè)，要求物業(yè)出證明。但物業(yè)以地下車庫電力設(shè)施容量不足，消防達(dá)不到安裝要求為由，拒絕了趙先生的申請，導(dǎo)致充電樁安裝無法進(jìn)行。

　　買了心儀的新能源車，但在自家車位上卻無法充電，多次協(xié)商無果后，趙先生將物業(yè)公司告上了法庭。一審法院認(rèn)為，新能源汽車對節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境具有重要意義。充電樁是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。國家支持居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并規(guī)范了用戶、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)。趙先生作為小區(qū)業(yè)主，與物業(yè)服務(wù)企業(yè)之間形成合同關(guān)系，業(yè)主在自家車位安裝充電樁，物業(yè)公司應(yīng)予以積極配合。

　　物業(yè)公司雖辯稱小區(qū)建設(shè)規(guī)劃不含充電樁及安裝充電樁存在安全隱患，但均非物業(yè)拒絕安裝充電樁的正當(dāng)理由。且物業(yè)公司同意業(yè)主安裝充電樁只是安裝充電樁的環(huán)節(jié)之一，并不意味著物業(yè)可放松或放棄管理職責(zé)。最終，萬柏林區(qū)法院一審判令物業(yè)公司協(xié)助趙先生辦理充電樁安裝手續(xù)，后物業(yè)公司上訴，市中院二審維持原判。

　　隨著新能源汽車的普及，物業(yè)公司以小區(qū)建設(shè)規(guī)劃不含充電樁及存在安全隱患等為由推卸責(zé)任、拒絕業(yè)主在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁引發(fā)的糾紛時有發(fā)生。法官解釋，新能源汽車對于節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境意義重大。本案中，業(yè)主在自家車位安裝充電樁符合民法典相關(guān)規(guī)定，物業(yè)應(yīng)積極配合，主動承擔(dān)社會責(zé)任，全面履行物業(yè)服務(wù)合同義務(wù)。

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